Ремонт шпинделей и поворотных столов

Одно из преимуществ компании Промстарт Сервис – возможность в числе прочих работ по ремонту металлорежущего оборудования квалифицированно и качественно провести полный спектр работ по ремонту шпинделей и поворотных столов любого производителя любой сложности.

Для проведения качественного ремонта мы полностью обеспечиваем все потребности необходимых комплектующих и запасных частей.

Мы проводим ремонтные работы шпинделей и поворотных столов в следующей последовательности:

Изделие поступает на нашу производственную площадку, где специалисты фирмы проводят визуальный осмотр и стендовые испытания со всеми необходимыми геометрическими измерениями. Все данные заносятся в отчет о диагностике.Примечание: стендовые испытания возможны, если изделие не заклинено и состояние электрической цепи позволяет работу ( нет КЗ и т.п.).

Производится разборка, осмотр и необходимый инструментальный контроль и измерения узлов и деталей. Составляется полный отчет и фото-видео фиксация обнаруженных дефектов. Проверяются не только дефектные детали, но и геометрические параметры с допусками всех составляющих деталей изделия.
Заказчик получает подробное описание неисправностей, определяются этапы и сроки работ, и составляется спецификация на детали подлежащие изготовлению или замене с указанием стоимости и сроками выполнения ремонта.
После утверждения заказчиком спецификации начинаются этапы выполнения необходимых работ.
По окончанию всех работ проводятся стендовые испытания и сдача изделия заказчику с составлением протокола испытаний.

Одним из наиболее технологически сложных этапов работ является ремонт вала шпиндельного узла.

Этап первый

Проводи восстановление внутреннего конуса вала двумя методами в зависимости от степени износа.
Метод хромирования (проводится подготовительное шлифование конуса, хромирование, окончательная обработка). Данный метод является наиболее эффективным, т. к. в данном случае увеличивается твердость поверхности рабочего слоя конуса.
Шлифование внутреннего конуса с по-дрезкой торца.

Этап второй

Ремонт посадочных поверхностей под подшипниковые опоры (методом напыления с последующим шлифованием).

Этап третий

Устранение прогиба вала (операция рихтовки). Вторым по значимости и распространенности ремонта является восстановление обмоток статора.Мы можем произвести ремонт обмоток статора с последующим контролем по симметричности фаз и сопротивлению.